デッドニング＆スピーカー取り付け
必ず何か問題が起こるチューン後編
交換するスピーカーが届いていなかった前編。
到着までの２週間
フ ロ ン ト ス ピ ー カ ー 無 し
マジ寂しいね。
ようやく到着したスピーカー。
わざわざ届けてくれたプリンス（フェアリー）様ありがとう。
作業再開の前に季節柄タイヤ交換。
自慢のお洒落ホイールを激しく装着。
９７「なんで青なんだよ」
丼「微妙過ぎ」
隣「アレ過ぎ」
空き放題言いやがるし！
超ジェントル（紳士的）なこのホイールは不評のようだ(´Д｀;)
気を取り直して作業開始。
前編で使用不能と判明したバッフルボードの製作作業から。
９７「作るのはお前じゃなく俺だけどな」
マジ感謝！
タバコと比較するとよくわかる大きなこのボードを斬って行く。
。
純正スピーカーなどを利用して図を描いたら。
全力で切り裂く！
切り裂いている間に内装剥がし。
たまにはまともに手順紹介でもやってみんとす。
印がある４箇所のネジをプラスドライバーで外しておきましょう。
この時点で取っ手部分が外れます。
中の隠しネジ２本を外したら
後は力技
豪快に逝きましょう。
今回届いた物品しょーかーい
奮発！
テンションも上がってきたから、早速バッフルボードを取り付けてみましょう。
用意しておいたM6の35ｍｍを差し込んだところで驚愕の事実が。
９７「このドア、ネジの太さM5じゃないと無理」
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またですか僕！
追加購入。
この辺りからだんだんおかしくなってくる。
僕の頭が。
本体に取り付ける前にスピーカーを付けて絶望に浸る図。
バッフルボードを取り付けたら、ようやく購入物の出番。
説明書ではドアにつけているツィーターですが、カッコいいという理由で車内に引き込んでダッシュボードに。
配線はドアのコード類が通っているyゴムチューブの中に。
取り付け完了！
内装を戻したらイコライザのセッティング。
常用回転数で聴きやすいように各項目を自分の耳に合わせて弄りまくり。
走 り な が ら
（危ないので夜中以外でやってはいけません）
結果
高音と低音の出がマジ凄い！
あと、外に音が漏れないのでかなりいい感じ。
聴いてる曲がアレだからね！
とりあえず純正とは比べ物にならないほどクリアな音が出てます。
資金に余裕がある人はお試しあれ。
